Business Magazine

„Скъпа, без да искам одрасках колата на паркинга, ще ми пришиеш ли калника, ако обичаш?” Или пък: „Мисля да сменям цвета на колата и отивам на шивач да ми скрои ново купе”. Такива разговори ще са съвсем нормални в бъдеще според инженерите на BMW, които са разработили нова автомобилна технология. Най-новият прототип на компанията - GINA Light Visionary Model, има съвсем стандартно шаси, но вместо купе, има опъната като кожа върху скелет текстилна обвивка, която пресъздава външните му форми.

GINA е един от онези авангардни прототипи, които се появяват на бял свят от време на време, плод на развинтените фантазии на дизайнерските отдели на автомобилните компании, на които е поставена задача да разработват нови технологии за бъдещето на индустрията. Именно тези прототипи движат напред автомобилните компании. Името GINA е абревиатура от Geometry and Functions in “N” (Infinite) Adaptations (от англ. - геометрия и функции с безкрайни адаптации), която е в основата на автомобилната концепция. Идеята е, че с новата технология купето не е статично, а позволява формите динамично да се променят в безкрайни вариации, като същевременно се променя и функционалността на детайлите и ролята, която изпълняват. GINA се нарича и текстилният материал, покриващ двуместния роудстър. Този плат е с изключителна устойчивост на разтягане, а текстилните му елементи са преплетени със здрави нишки от композитни материали, осигуряващи нужната здравина. Платът GINA е водонепромокаем и е устойчив на огромни температурни разлики. С други думи, като покритие по нищо не отстъпва на съвременните метални или пластмасови панели на автомобилните купета.

Идеята за създаването на подобен автомобил се ражда, когато инженерите на BMW осъзнават, че могат да осигурят необходимата здравина на купето само конструктивно, тоест дори и да остане само скелета на колата, тя ще предлага същата защита и сигурност на пътниците, както ако има изцяло метално купе. Тогава защо да не се сложи като обвивка нещо, което е много по-леко, много по-евтино, лесно за производство и позволява много по-голяма свобода както на дизайнерите, така и на предназначението на автомобила.

BMW GINA Light Model е двуместен роудстър. В статично положение дизайнът му е абсолютно изчистен, без никакви линии, нарушаващи целостта на обвивката му. При включване на фаровете встрани от радиаторната решетка се отварят две цепки, подобни на очи, зад които изникват светлините. Мигачите и стоповете остават винаги скрити, тъй като освен всички останали свойства, платненото покритие пропуска светлина отвътре навън. Ако не дай си боже има проблем с двигателя или пък просто моторът се нуждае от обслужване, там, където традиционно се намира предният капак, се отваря цип и подобно на гърди през разкопчана риза зейва отвор, през който се вижда V8 агрегатът на автомобила. Вратите се отварят нагоре, при което отстрани платът се набръчква подобно на кожата на кит, който извива тялото си.

Кожата на GINA Light е опъната върху рамка от подвижни детайли - карбонови пръти, обвързани с електрохидравличен механизъм опъват плата в желаната форма. Това, че външната обвивка на автомобила е гъвкава, дава редица други възможности. Ако например двигателят има нужда от допълнително охлаждане, един цип се отваря отпред и доставя повече въздух. При високи скорости отзад се размърдват няколко лоста, кожата се опъва и се получава нещо като спойлер, увеличаващ притискащата сила.

Интериорът на автомобила е направен по същата схема. Централната конзола е така изтъкана, че може да се завърта или към водача, или да е ориентирана напред. Воланът, седалките, както и всички други уреди и части вътре в купето могат да се местят, осигурявайки възможност за безкрайни настройки. Когато не е запален двигателят, воланът и таблото са отдръпнати далеч, за по-лесен достъп, а когато се седне в колата, седалките се оформят по тялото, осигурявайки пълен комфорт.

Освен че дава възможност да се променят формата и функционалността на автомобила в реално време, концепцията GINA на практика поставя безгранични възможности пред автомобилния дизайн. Достатъчно е само да се направи конструкция, след което платът да се опъне върху нея. Това позволява да се създават много сложни дизайнерски форми, премахва и ограниченията пред производството, които металните или пластмасови панели на конвенционалните купета създават.
Разбира се, в близките години няма да видим автомобил, облечен с текстилна кожа. Но идеята зад GINA Light е толкова всеобхватна и дава толкова много възможности, че просто няма как да бъде подмината. От BMW признават, че част от разработките в този прототип ще си останат в сферата на фантазиите, но основната концепция и други технологии ще останат в изследователския център на компанията и ще продължат да се развиват. Така че след няколко години, когато вместо бензиностанции ще има водородни станции, колите ще се зареждат с ток от контакта и няма да изхвърлят вредни емисии, тогава нищо чудно да ходим вместо на тенекеджия при автомобилен шивач.