Начало >
Лични финанси >
Ваканция с адреналин
Ваканция с адреналин
Приключението започва с първия опит
публикувана на 23.07.2008 на 11:23 часа
Автор: Милена Златкова
Лятото е факт, а с него и желанието да опитаме нещо ново, далеч от онова, с което сме свикнали да се развличаме. Почивката отдавна вече не означава кротко припичане под две палми и плисък на вълни. Адреналинът е основна част от увлечението на активните, работещи хора по цял свят. Какви принадлежности са ви нужни, кои са добрите марки и добрите места за водните удоволствия?
електрическа помпа.
Най-харесвани от всички видове моторни надуваеми лодки са тези с алуминиев под. Достатъчно компактни са, дъното им е изцяло твърдо. Най-популярните марки са Zodiac, Yamaha, Honda, Selva, Allroundmarin и др. В AkvaSport http://www.akvasport.com) най-продавани са Selva и Allroundmarin заради най-доброто си съотношение качество/цена. При еднакви данни и характеристики с лодките на останалите марки, моделите на Selva и Allroundmarin са осезателно по-евтини. С такива лодки са екипирани и доста държавни служби в България.
Selva e италианска фирма (www. selvamarine.com), създадена още след края на Втората световна война. Предлага доста широка гама лодки (не само надуваеми) и извънбордови мотори. Вследствие на глобализацията Selva се кооперира с японската Yamaha. В настоящия момент продуктите на двете фирми заемат доста сериозен пазарен дял, благодарение на плодотворното си сътрудничество. Най-продаваният модел е Selva PA 320 AL - надуваема лодка с алуминиев под, дължина 3.20 м, цена 2150 лв.
При Honda нещата са аналогични – най-предпочитани са лодките с дължина от 2.70 - 3.20 м. Тези с дължина по-голяма от 3.50 м трудно се обслужват от сам човек, необходими са поне двама души. Цените са сходни, предвид, че почти всички търговски марки вече произвеждат в Китай (все пак и заводите за производство на този артикул са ограничен брой).
Най-често предпочитаните извънбордови двигатели са четиритактовите бензинови. Двутактовите мотори вече са забранени за употреба в много европейски страни, а и в голяма степен са морално остарели – висок разход на гориво и висока степен на вредни емисии при работа. Класическият мотор за надуваема лодка с дължина 2.50 - 3.0 м е този с мощност 3-4 к.с., напр.
Selva Goldfish 4 - 4-тактов мотор, 4 к.с. Ако човек е любител на силните усещания, може да монтира на лодката си двигател с мощност близка до максимално допустимата, напр. Selva Dolphin 15 - 4-тактов мотор, 15 к.с. Тогава лодката може да развие доста добра скорост, глисирайки. Алтернативен вариант на бензиновите мотори са задвижваните с електричество. В последните години те придобиват все по-голяма популярност заради лесната си експлоатация, поддръжка и употреба, практически безшумни са и с минимален разход. Най-продаваният електрически извънбордов мотор е на щатската фирма Minn Kota (www.minnkotamotors.com) – моделът Endura 30. Той отново се монтира най-често на надуваеми лодки с дължина около 3 м.
Тенденциите за повишаване цените на горивата, както и все по-стриктните еконорми са причина и за появата на продукти от ХХI век. Електрически мотори, които все повече започват да конкурират бензиновите си събратя в класа на малките мощности, са в пъти по-компактни, по-ефективни, по-лесни за експлоатация, практически безшумни и без вредни въздействиея върху околната среда.
Германската фирма Torqeedo (www.torqeedo.com) спечели небивал ръст в продажбите и в популярността на продуктите си по цял свят само за 4 години от основаването си. Марката е представена вече и в България, от фирма Болкан Боутс ЕООД – София, в лицето на собственика й и главна движеща сила Владислав Стойнев. Фирмата е дистрибутор за България на някои от гореспоменатите марки: Selva, Allroundmarin, Minn Kota, Torqeedo, Intex, Walkerbay, Ranieri и много други.
Разбира се, не всеки има нужда от извънбордов мотор за разходката си с лодка. Подходящи варианти са гребните надуваеми лодки на Intex: Sea Hawk II и Mariner 4. Тези два хитови модела на щатската фирма Intex са подходящи и за семейни разходки, и за риболов. При тях също има възможност да се монтира извънбордов електрически или бензинов двигател, но е предвидено като опция, без да натоварва цената. И двата модела са с чувствително по-компактни
транспортни размери, по-лесни за употреба и експлоатация в сравнение с моторните модели.
- лодка
- гребла
- спасителна жилетка
- неопрен
- каска
- обувки
Лодки за рафтинг
Марките са всякакви - китайски, руски, американски, по-скъпите са с цени от 3000-6000 долара. В България всички използват чешките GUMOTEX (www.gumotex.com). Те са много качествени и на прилична цена - около 1500 евро за 6-местна лодка. Носят се от завода в Чехия, когато някой ходи там. По-евтини са ROBFIN, също чешки, но със съмнително (по всеобщо мнение) качество.
Гребла
Невероятно разнообразие. По мазетата все още се намират и обикновени дървени, но доста скъпи - около 150 евро на WERNER. У нас масово се използват чешки TNP, GUMOTEX, PROFIPLAST за около 20 евро. Германските PRIJON са по-добри, но малко по-скъпи и имат официален представител в България.
Спасителна жилетка
С нея компромис не трябва да се прави - хубаво е да е на специализирана фирма, което е вид гаранция, че ще си свърши работата. Жилетките за сърф не са подходящи, понеже са проектирани за друг вид условия. В България се използват най-вече HIKO (www.hiko.cz), с цена около 3 евро. Моделите са най-различни: чисти, без нищо по тях, с джобове, със свирка, с ножче, с маркуч, през който да пиеш вода, която се носи в джоб на гърба и т.н.
Неопрен
Най-евтини са в магазините на DEKATLON (няма в България все още) 25-30 евро, а PRIJON (www.prijon.com) са хубави и специално проектирани с цена 80-100 евро. Използват се и HIKO за 40-60 евро, някои от моделите са подсилени на колената, което ги прави по-здрави.
Каска
Добре е да е здрава и маркова. HIKO е добра, с цена 30-40 евро, скейтбордистките ROCES са здрави, тествани многократно и се намират в спортните магазини в София на цена около 50 лева.
Обувки
Хубаво е да са неопренови. Има модели специално за рафтинг - те са високи, с твърда подметка. При по-топло време може и с гуменки. В никакъв случай с джапанки - веднага изчезват.
Екстри, без които не може:
Непромокаемо то яке или сух костюм Hiko (100-600 евро) са сравнително евтини, но не много сполучливи, германските PRIJON са много добри, цената на неопреновите ръкавици е от 20-40 евро. Хубаво е да са за рафтинг или за каяк, водолазните са по-дебели и трудно се държи греблото с тях.
Места за рафтинг
- Река Струма в Кресненското дефиле. Най-доброто е, защото е лесно достъпно и с най-хубавите бързеи.
- Река Арда, преди да се влее в язовирите. Далеч е от София, не става за един ден, водата е малко по-студена, но доста по-чиста от Струма.
- Искърското дефиле също е добро място, но пък водата е много мръсна.
Конструкцията на еднослойните палатки е от един пласт полиестерен плат. Най-често се ползват при благоприятни метеорологични условия (плажен къмпинг), по-кратка употреба (за 1-2 нощувки, в рамките на добра прогноза за времето) или когато важно изискване е теглото на палатката. Това е и голямото им предимство пред двуслойните палатки – по-леки и компактни, подходящи за пренасяне на гръб, когато не е останало място в багажника на колата. Двуслойните палатки са за по-сурови условия, съответно предлагат повече комфорт срещу капризите на времето. Но те са и по-тежки и обемисти.
Основните критерии, по които се избира палатка, са:
- Колко души ще спят в палатката (и колко комфортно искат да им бъде).
- При какви условия ще се ползват – море, планина, сезон.
- Колко багаж е необходимо да се събере в палатката. Това се отнася за размерите и конструкцията - често се купуват 3-местни палатки за ползване от двама души, но с предвидено място за раниците (друг вариант е палатката да има предверие или поне навес).
- Как ще бъде транспортирана палатката.
- Не на последно място по важност е цената на изделието. Практиката ни показва, че по-младите купуват евтини палатки за максимален брой хора - палатка с размери 220х300х150 см, еднослойна), на цена от 44 лв. По-зрелите двойки предпочитат по-сигурен комфорт и се спират по-често на палатка с размери (205+130)х205х130 см, двуслойна, на цена от 125 лв. Семейните любители на къмпинга не правят компромис и избират палатка с размери (140+180+140) х220х210 см, двуслойна, на цена 309 лв. По-скъпи и „гъзарски” модели има на www.stenata.com. Там можете да намерите четирисезонни палатки, произведени от Ferrino – Италия, модел “Сноубаунд”2, като цената за двуместна палатка е 650 лв. Предложението за семейните палатки е от Чехия, на Hannah, моделът “Спирит” - струва 350 лв.
Уиндсърф оборудването е на световните марки Naish, F2, Neilpryde , Gaastra , HiFly и др. Цените за оборудване под наем и обучение са еднакви в трите центъра и са нормални за българските стандарти. На “Градина” и “Златна рибка” обучението може да бъде водено на четири езика, а на “Каваци” – на два. Обучението за начинаещи с включена екипировка за уиндсърф е 45 лв. за един час, а груповото обучение струва 30 лв. Тази година трите станции на “Сироко” ще работят до края на септември, а догодина ще отворят на 1 май. Амбициите за следващия сезон са още по-сериозни. Предвижда се организиране на детски лагери, както и обслужване на корпоративни клиенти, на които ще се предлага групово обучение и тийм билдинг. Повече за “Сироко“ можете да научите на www.siroko-surf.com. Ако искате, можете да посетите и сърф училища в Турция - има три на остров Гьокчеада.
Ако решите да си купите екипировка, не трябва да забравяте, че при начинаещите се подхожда от гледна точка на теглото на сърфиста - колкото е по-тежък, толкова по голяма сърфдъска трябва да вземе. Използват се 180-200 литра сърфове.
Хубавите марки са BIC SPORT, NAISH, MISTRAL. За платно се използва среден размер 5.0-6.0 м. Марките са EZZY SAILS, SAILWORKS, NAISH. Марката за мачти пък е POEREX - лидер на пазара. Гикът също зависи пряко от размера на платното, марка HPL (Hawaian Pro Line). Най-добрата марка за аксесоари (неопрени, обувки) е MISTIC. Задължително за желаещите да опитат кайт е да минат през инструктор - методиката на обучение е много специфична. Марките, а и повече информация за цялото оборудване за сърф, можете да получите на http://www.viva-sport.com/ Магазин на VIVA SPORT има в София.
С всяка изминала година водните атракции стават все по-добри и примамливи. Каквото и да изберете за тази ваканция, важното е да ви доставя удоволствие и по възможност да поставите началото на едно приключение, което за голяма част от хората, докоснали се до него, е станало начин на живот. С повече тръпка, много адреналин и огромна доза удовлетворение. Казват, че водните спортове са скъпо занимание. Няма човек обаче, който да е започнал и да се е разочаровал или отказал. Приключението започва с първия опит. bm
Надуваеми лодки
Най-разпространени са надуваемите лодки. Предимството им е в компактните транспортни размери. В сгънат вид се събират в багажника на всяка кола. Това дава голяма мобилност в избора на място за разходка, респективно-дестинация за семейна екскурзия. Надуваемите лодки, освен лесни за транспортиране, се подготвят и много по-бързо и лесно за употреба, а след това отново за транспорт. Една лодка се надува и спуска на вода за няколко минути, като се използваелектрическа помпа.
Най-харесвани от всички видове моторни надуваеми лодки са тези с алуминиев под. Достатъчно компактни са, дъното им е изцяло твърдо. Най-популярните марки са Zodiac, Yamaha, Honda, Selva, Allroundmarin и др. В AkvaSport http://www.akvasport.com) най-продавани са Selva и Allroundmarin заради най-доброто си съотношение качество/цена. При еднакви данни и характеристики с лодките на останалите марки, моделите на Selva и Allroundmarin са осезателно по-евтини. С такива лодки са екипирани и доста държавни служби в България.
Selva e италианска фирма (www. selvamarine.com), създадена още след края на Втората световна война. Предлага доста широка гама лодки (не само надуваеми) и извънбордови мотори. Вследствие на глобализацията Selva се кооперира с японската Yamaha. В настоящия момент продуктите на двете фирми заемат доста сериозен пазарен дял, благодарение на плодотворното си сътрудничество. Най-продаваният модел е Selva PA 320 AL - надуваема лодка с алуминиев под, дължина 3.20 м, цена 2150 лв.
При Honda нещата са аналогични – най-предпочитани са лодките с дължина от 2.70 - 3.20 м. Тези с дължина по-голяма от 3.50 м трудно се обслужват от сам човек, необходими са поне двама души. Цените са сходни, предвид, че почти всички търговски марки вече произвеждат в Китай (все пак и заводите за производство на този артикул са ограничен брой).
Най-често предпочитаните извънбордови двигатели са четиритактовите бензинови. Двутактовите мотори вече са забранени за употреба в много европейски страни, а и в голяма степен са морално остарели – висок разход на гориво и висока степен на вредни емисии при работа. Класическият мотор за надуваема лодка с дължина 2.50 - 3.0 м е този с мощност 3-4 к.с., напр.
Selva Goldfish 4 - 4-тактов мотор, 4 к.с. Ако човек е любител на силните усещания, може да монтира на лодката си двигател с мощност близка до максимално допустимата, напр. Selva Dolphin 15 - 4-тактов мотор, 15 к.с. Тогава лодката може да развие доста добра скорост, глисирайки. Алтернативен вариант на бензиновите мотори са задвижваните с електричество. В последните години те придобиват все по-голяма популярност заради лесната си експлоатация, поддръжка и употреба, практически безшумни са и с минимален разход. Най-продаваният електрически извънбордов мотор е на щатската фирма Minn Kota (www.minnkotamotors.com) – моделът Endura 30. Той отново се монтира най-често на надуваеми лодки с дължина около 3 м.
Тенденциите за повишаване цените на горивата, както и все по-стриктните еконорми са причина и за появата на продукти от ХХI век. Електрически мотори, които все повече започват да конкурират бензиновите си събратя в класа на малките мощности, са в пъти по-компактни, по-ефективни, по-лесни за експлоатация, практически безшумни и без вредни въздействиея върху околната среда.
Германската фирма Torqeedo (www.torqeedo.com) спечели небивал ръст в продажбите и в популярността на продуктите си по цял свят само за 4 години от основаването си. Марката е представена вече и в България, от фирма Болкан Боутс ЕООД – София, в лицето на собственика й и главна движеща сила Владислав Стойнев. Фирмата е дистрибутор за България на някои от гореспоменатите марки: Selva, Allroundmarin, Minn Kota, Torqeedo, Intex, Walkerbay, Ranieri и много други.
Разбира се, не всеки има нужда от извънбордов мотор за разходката си с лодка. Подходящи варианти са гребните надуваеми лодки на Intex: Sea Hawk II и Mariner 4. Тези два хитови модела на щатската фирма Intex са подходящи и за семейни разходки, и за риболов. При тях също има възможност да се монтира извънбордов електрически или бензинов двигател, но е предвидено като опция, без да натоварва цената. И двата модела са с чувствително по-компактни
транспортни размери, по-лесни за употреба и експлоатация в сравнение с моторните модели.
Рафтинг
Задължителна екипировка:- лодка
- гребла
- спасителна жилетка
- неопрен
- каска
- обувки
Лодки за рафтинг
Марките са всякакви - китайски, руски, американски, по-скъпите са с цени от 3000-6000 долара. В България всички използват чешките GUMOTEX (www.gumotex.com). Те са много качествени и на прилична цена - около 1500 евро за 6-местна лодка. Носят се от завода в Чехия, когато някой ходи там. По-евтини са ROBFIN, също чешки, но със съмнително (по всеобщо мнение) качество.
Гребла
Невероятно разнообразие. По мазетата все още се намират и обикновени дървени, но доста скъпи - около 150 евро на WERNER. У нас масово се използват чешки TNP, GUMOTEX, PROFIPLAST за около 20 евро. Германските PRIJON са по-добри, но малко по-скъпи и имат официален представител в България.
Спасителна жилетка
С нея компромис не трябва да се прави - хубаво е да е на специализирана фирма, което е вид гаранция, че ще си свърши работата. Жилетките за сърф не са подходящи, понеже са проектирани за друг вид условия. В България се използват най-вече HIKO (www.hiko.cz), с цена около 3 евро. Моделите са най-различни: чисти, без нищо по тях, с джобове, със свирка, с ножче, с маркуч, през който да пиеш вода, която се носи в джоб на гърба и т.н.
Неопрен
Най-евтини са в магазините на DEKATLON (няма в България все още) 25-30 евро, а PRIJON (www.prijon.com) са хубави и специално проектирани с цена 80-100 евро. Използват се и HIKO за 40-60 евро, някои от моделите са подсилени на колената, което ги прави по-здрави.
Каска
Добре е да е здрава и маркова. HIKO е добра, с цена 30-40 евро, скейтбордистките ROCES са здрави, тествани многократно и се намират в спортните магазини в София на цена около 50 лева.
Обувки
Хубаво е да са неопренови. Има модели специално за рафтинг - те са високи, с твърда подметка. При по-топло време може и с гуменки. В никакъв случай с джапанки - веднага изчезват.
Екстри, без които не може:
Непромокаемо то яке или сух костюм Hiko (100-600 евро) са сравнително евтини, но не много сполучливи, германските PRIJON са много добри, цената на неопреновите ръкавици е от 20-40 евро. Хубаво е да са за рафтинг или за каяк, водолазните са по-дебели и трудно се държи греблото с тях.
Места за рафтинг
- Река Струма в Кресненското дефиле. Най-доброто е, защото е лесно достъпно и с най-хубавите бързеи.
- Река Арда, преди да се влее в язовирите. Далеч е от София, не става за един ден, водата е малко по-студена, но доста по-чиста от Струма.
- Искърското дефиле също е добро място, но пък водата е много мръсна.
Палатки
Палатките основно се делят на еднослойни и двуслойни, но изключително голямо значение има и материалът, от който са шити. Най-важният критерий е т. нар. воден стълб, т.е. доколко е водонепроницаем платът. Логично, колкото по-висока издръжливост има една палатка – толкова по-висока е цената й. Най-скъпи са палатките от модерните „дишащи” материи, които намаляват до минимум спарването на въздуха във вътрешността.Конструкцията на еднослойните палатки е от един пласт полиестерен плат. Най-често се ползват при благоприятни метеорологични условия (плажен къмпинг), по-кратка употреба (за 1-2 нощувки, в рамките на добра прогноза за времето) или когато важно изискване е теглото на палатката. Това е и голямото им предимство пред двуслойните палатки – по-леки и компактни, подходящи за пренасяне на гръб, когато не е останало място в багажника на колата. Двуслойните палатки са за по-сурови условия, съответно предлагат повече комфорт срещу капризите на времето. Но те са и по-тежки и обемисти.
Основните критерии, по които се избира палатка, са:
- Колко души ще спят в палатката (и колко комфортно искат да им бъде).
- При какви условия ще се ползват – море, планина, сезон.
- Колко багаж е необходимо да се събере в палатката. Това се отнася за размерите и конструкцията - често се купуват 3-местни палатки за ползване от двама души, но с предвидено място за раниците (друг вариант е палатката да има предверие или поне навес).
- Как ще бъде транспортирана палатката.
- Не на последно място по важност е цената на изделието. Практиката ни показва, че по-младите купуват евтини палатки за максимален брой хора - палатка с размери 220х300х150 см, еднослойна), на цена от 44 лв. По-зрелите двойки предпочитат по-сигурен комфорт и се спират по-често на палатка с размери (205+130)х205х130 см, двуслойна, на цена от 125 лв. Семейните любители на къмпинга не правят компромис и избират палатка с размери (140+180+140) х220х210 см, двуслойна, на цена 309 лв. По-скъпи и „гъзарски” модели има на www.stenata.com. Там можете да намерите четирисезонни палатки, произведени от Ferrino – Италия, модел “Сноубаунд”2, като цената за двуместна палатка е 650 лв. Предложението за семейните палатки е от Чехия, на Hannah, моделът “Спирит” - струва 350 лв.
Сърф
Ако сте начинаещ и искате да се уверите в усещанията си, преди да си купите пълно оборудване за сърф, добрата новина е, че на българското Черноморие вече има уникални бази с професионални учители и кратък курс на обучение. На юг от Бургас ще откриете “Сироко“ - нови центрове за морски спортове. Три са ключовите места, на които са разположени - на къмпингите „Градина“, „Златна рибка“ и „Каваци”. Те предлагат оборудване и обучение по уиндсърф, кайтсърф, както и всякакви забавления с моторна лодка - водни ски, банан, уейк-борд. Цялото оборудване в центровете е ново, внесено от Германия. Предлагат се варианти за начинаещи, за напреднали, за хора, които искат да се усъвършенстват. Сърфистите ще намерят всякакви размери дъски и платна, дори платна с квадратура два метра, което позволява обучението и на седемгодишни деца. Предлагат се и всякакви размери неопрени и обувки, дори и за най-малките.Уиндсърф оборудването е на световните марки Naish, F2, Neilpryde , Gaastra , HiFly и др. Цените за оборудване под наем и обучение са еднакви в трите центъра и са нормални за българските стандарти. На “Градина” и “Златна рибка” обучението може да бъде водено на четири езика, а на “Каваци” – на два. Обучението за начинаещи с включена екипировка за уиндсърф е 45 лв. за един час, а груповото обучение струва 30 лв. Тази година трите станции на “Сироко” ще работят до края на септември, а догодина ще отворят на 1 май. Амбициите за следващия сезон са още по-сериозни. Предвижда се организиране на детски лагери, както и обслужване на корпоративни клиенти, на които ще се предлага групово обучение и тийм билдинг. Повече за “Сироко“ можете да научите на www.siroko-surf.com. Ако искате, можете да посетите и сърф училища в Турция - има три на остров Гьокчеада.
Ако решите да си купите екипировка, не трябва да забравяте, че при начинаещите се подхожда от гледна точка на теглото на сърфиста - колкото е по-тежък, толкова по голяма сърфдъска трябва да вземе. Използват се 180-200 литра сърфове.
Хубавите марки са BIC SPORT, NAISH, MISTRAL. За платно се използва среден размер 5.0-6.0 м. Марките са EZZY SAILS, SAILWORKS, NAISH. Марката за мачти пък е POEREX - лидер на пазара. Гикът също зависи пряко от размера на платното, марка HPL (Hawaian Pro Line). Най-добрата марка за аксесоари (неопрени, обувки) е MISTIC. Задължително за желаещите да опитат кайт е да минат през инструктор - методиката на обучение е много специфична. Марките, а и повече информация за цялото оборудване за сърф, можете да получите на http://www.viva-sport.com/ Магазин на VIVA SPORT има в София.
С всяка изминала година водните атракции стават все по-добри и примамливи. Каквото и да изберете за тази ваканция, важното е да ви доставя удоволствие и по възможност да поставите началото на едно приключение, което за голяма част от хората, докоснали се до него, е станало начин на живот. С повече тръпка, много адреналин и огромна доза удовлетворение. Казват, че водните спортове са скъпо занимание. Няма човек обаче, който да е започнал и да се е разочаровал или отказал. Приключението започва с първия опит. bm
Търсене
РЕКЛАМА
Преразказано от
The Economist
The Economist
Лидерите на Г20, групата на 20 богати и развиващи се икономики, се срещна във...
През октомври крайните потребителски цени в Америка паднаха с 1%. Това е...
Carrefour обяви, че Ларс Олофсон, старши директор в Nestlé, ще поеме поста...
Белгийската пивоварна компания InBev приключи покупката на американската...
Теми в развитие
ExxonMobil
Америка
Ахмед Доган
Барак Обама
Висш съдебен съвет
Джон Маккейн
Джордж Ритзър
Дядо Коледа
Европейски Съюз
Кремиковци
МВФ
Мартин Купър
Натура 2000
Румъния
Сара Бернар
Сдружение "Тринога"
Тетевен
Яйлата
администрация
антиглобалисти
архитектура
влак
глобално затопляне
демография
децентрализация
енергия
етанол
железопътен транспорт
жилищна криза
здравеопазване
зоопарк
идеи
инвестиция
комунизъм
лов
мебели
напитка
неправителствени организации
облигации
обучение
община
олигарси
опозиция
пазари
полиграф
преквалификация
проекти
пътуване
рали
свобода
сигурност
слънчева енергия
стагнация
телекомуникации
торент
турист
търговия
университети
щастие
ExxonMobil
Америка
Ахмед Доган
Барак Обама
Висш съдебен съвет
Джон Маккейн
Джордж Ритзър
Дядо Коледа
Европейски Съюз
Кремиковци
МВФ
Мартин Купър
Натура 2000
Румъния
Сара Бернар
Сдружение "Тринога"
Тетевен
Яйлата
администрация
антиглобалисти
архитектура
влак
глобално затопляне
демография
децентрализация
енергия
етанол
железопътен транспорт
жилищна криза
здравеопазване
зоопарк
идеи
инвестиция
комунизъм
лов
мебели
напитка
неправителствени организации
облигации
обучение
община
олигарси
опозиция
пазари
полиграф
преквалификация
проекти
пътуване
рали
свобода
сигурност
слънчева енергия
стагнация
телекомуникации
торент
турист
търговия
университети
щастие
RSS Емисии за:
Икономика |
Бизнес |
Политика |
Лични финанси |
Общество |
Лайфстайл |
Наука и технологии |
АКТУАЛНО |
Новини |

Прочети всички
Предишна новина